Die Scandlines-Fähre Kronprins Frederik, vielen Warnemündern und Gästen bekannt, ist am Wochenende zum letzten Mal aus dem Fährhafen Puttgarden ausgelaufen, um ihre allerletzte Reise anzutreten. Gestern erreichte das Schiff mit vollständiger Besatzung seine Endstation im Hafen von Esbjerg in Dänemark.
Die M/F Kronprins Frederik wurde 1981 in Dienst gestellt und von der DSB auf dem Großen Belt zwischen den Städten Korsør und Nyborg in Dänemark eingesetzt. Dort verkehrte sie bis 1997. Anschließend und bis heute fuhr die Fähre für die Reederei Scandlines – zunächst als Passagier- und Frachtfähre auf der Route Rostock–Gedser und zuletzt als Frachtfähre auf der Route Puttgarden-Rødby.
Letzte Reise der Kronprins Frederik
Im Laufe der Jahre hat das Schiff Millionen von Passagieren, Fahrzeugen und Zügen befördert. Am Wochenende waren jedoch nur der Kapitän und seine Besatzung an Bord, als das Schiff aus dem Hafen von Puttgarden auslief. „Nach 45 Jahren treuer Dienste haben wir die Fähre am Samstagabend auf ihre allerletzte Reise geschickt“, sagt Michael Guldmann Petersen, COO von Scandlines.
Diese letzte Reise führte das Schiff auf eine Fahrt in die Vergangenheit über den Großen Belt in Dänemark, unter der Brücke hindurch, bevor es Kurs um Skagen herum und weiter zur Endstation im Hafen von Esbjerg an der dänischen Westküste nahm. Dort traf es gestern Nachmittag ein und wird an das dänische Recyclingunternehmen, Smedegaarden A/S, übergeben.
„Es waren bewegende Tage für uns und nicht zuletzt für alle, die an Bord der M/F Kronprins Frederik ihren Dienst getan haben. Mehrere Besatzungsmitglieder haben über viele Jahre auf der Fähre gearbeitet. Es ist wehmütig, von dem Schiff Abschied nehmen zu müssen. Es hat uns über viele Jahre hinweg gut und zuverlässig gedient und viele schöne Momente auf See beschert“, erklärt Michael Guldmann Petersen.
Die M/F Kronprins Frederik war bis Anfang März auf der Route Puttgarden–Rødby im Einsatz, bevor die neue Frachtfähre von Scandlines, ‚The Baltic Whale‘, den Verkehr übernahm.
Neue Fähre übernimmt Aufgaben
„Mit der Indienststellung von ‚The Baltic Whale‘ sind neue, frische Kräfte hinzugekommen. Die Fähre zählt zu den größten Fähren weltweit, die ausschließlich mit Ladestrom von Land betrieben werden können. Damit sind wir unserem Ziel, bis 2040 ohne direkte Emissionen zu fahren, einen großen Schritt nähergekommen“, fährt Michael Guldmann Petersen fort.
Scandlines hat die M/F Kronprins Frederik über längere Zeit mit Blick auf einen Weiterbetrieb zum Verkauf angeboten, doch es ist der Reederei nicht gelungen, interessierte Käufer zu finden. Deshalb wird das Schiff an Smedegaarden A/S übergehen – ein Unternehmen, das auf das Abwracken und Recycling von Schiffen spezialisiert ist und auf der europäischen Liste zugelassener Recyclingunternehmen für Schiffe steht.
